Mobilidade Urbana no Brasil

A frota de carro no Brasil cresceu 105% entre 2002 e 2012, segundo dados da ANTP (Associação Nacional de Transportes Públicos). Com o aumento de veículos nas ruas, a frequência e a imensidão dos congestionamentos também aumenta.

A precariedade dos transportes públicos é um dos fatores que elevam esses dados. O resultado disso foi os vários protestos que ocorreu em todo o Brasil em junho de 2013, decorrentes da insatisfação dos manifestantes pelas elevadas taxas e má qualidade dos transportes públicos. Por não terem um transporte público de qualidade, as pessoas recorrem ao uso do carro o que agrava ainda mais o trânsito do país.

Após a invenção dos automóveis a bicicleta está bastante esquecida pela sociedade, como meio de transporte. Para a maioria da sociedade a bicicleta é um meio de lazer e saúde e não meio de transporte, porque pedalar pelas ruas da cidade é cada vez mais arriscado por causa das perigosas pistas e a disputa do ciclista com os carros pela rua.

Além disso, o crescimento de carros no país tem sido incentivado pelo crescimento econômico, o Brasil alcança o 4° lugar na venda de carros no mercado mundial. Com a facilidade de acesso aos financiamentos de carros, a sociedade opta por adquirir um carro próprio a enfrentar os transportes públicos de taxas elevadas e péssimas qualidades.

Portanto o meio para eliminar os congestionamentos é investir em transportes públicos de qualidade, para que as pessoas se sintam confortáveis e seguras o suficiente para deixar os carros na garagem, já que ônibus e metrôs abrange um número maior de pessoas em relação aos carros. Investir em ciclovias e ciclo faixas para o uso da bicicleta trará mais segurança a sociedade, assim convidará novos ciclistas a deixarem os carros de lado para ir ao trabalho.